双向软密封蝶阀操作流程规格齐全「中南阀门」

气动蝶阀正确消除故障的方法
气动蝶阀的正确操作：
气动蝶阀，在气缸体上方和下方各有一个气管，与动力源连通（气力），关闭阀门时，打开上方管道的控制阀，让压缩空气进入缸体上部，使活塞向下驱动阀杆关闭阀门。反之，关闭气缸上不管道的进气阀，打开其回路阀，使介质回流，同时打开气缸下部管道控制阀，使压缩空气进入缸体下部，使活塞向上驱动阀杆打开阀门。
气动蝶阀还有常开式和常闭式两种形态。常开式只是活塞上部有气管，下部是弹簧，需要关闭时候，打开气管控制阀，使压缩空气进入气缸上部。压缩弹簧，关闭阀门。当要开启阀门时候，打开回路阀，气体排出，弹簧复位，使阀门开启。常闭式启动阀门恰好与常开式启动阀门相反，弹簧在活塞上部，气管在气缸下部，打开控制阀后，压缩空气进入气缸阀门开启。
一次投入启动执行器时，应进行往复循环动作，使活塞密封环或活塞杆密封圈进行磨合达到无泄漏。气动、装置驱动的阀门运转是否正常，可以从阀杆上下位置，反馈在控制盘上的信号等方面反映出来。如果阀门关闭不严，可调整气缸底部的调节螺母，使调节螺母调下一点，即可消除。
如果气动装置出现故障，而需要及时开启或关闭时，应该采用手动操作，有一种气动装置，在气缸上部有一个圆环杆与阀杆连接，阀门气动不能动作时，压紧圆环为关闭。这种手动机构很吃力，只能解决暂时困难，现有一种手动机构上手柄处于气动位置。当气源发生故障或者气流中断后，首先切断气源通路，并打开气缸回路上回路阀，并将手动机构上手柄从气动位置搬到手动位置。并将手动机构上手柄从气动位置扳到手动位置，这时开合螺母传动丝杆吻合，转动手轮即可开启或关闭阀门。

双偏心硬密封蝶阀如何降低机械磨损和擦伤

双偏心蝶阀也叫作蝶阀， 主要适用于水厂、电厂、钢厂冶炼、化工、水源泉工程、环境设施建设等系统排水用,尤其适用于水道管路上,作为调节和截流设备使用。和中线蝶阀相比，双偏心蝶阀更耐高压，寿命更长，稳定性好。和其它阀门相比，口径越大材料越轻，成本就更底。但是由于中间有蝶板，流阻大，所以小于DN200的蝶阀是没有很大意义的。

由于在单偏心密封蝶阀的基础上将蝶板回转轴线与阀体通道轴线再偏置一个尺寸b，当双偏心蝶阀处于全开状态时，其蝶板密封面会完全脱离阀座密封面，并形成更大的间隙y，使蝶板的回转半径分为长半径和短半径，在长半径转动的大半圆上，蝶板密封面转动轨迹的切线会与阀座密封面形成一个θ角，在阀门启闭时，蝶板密封面相对阀座密封面有一个渐出脱离和渐入挤压的作用。

从而降低了后闭时蝶板和阀座之间的机械磨损和擦伤。该类蝶阀的蝶板从0°~90°开启时，蝶板的密封面会比单偏心密封蝶阀更快地脱离阀座密封面。当蝶板从0°转至8°~12°时蝶板密封面即可完全脱离阀座密封面，从而使蝶阀在启闭过程中，蝶板与阀座密封面之间相对机械磨损、挤压转角行程更短，机械磨损，挤压降低，蝶阀的密封性能及寿命大大提高。

气动蝶阀在粉料系统的操作

蝶阀用于固体物料的控制，往往是在罐底做为放料阀来用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用来放料与快速切断。因为粉尘物料大多含有或大或小的颗粒，对阀门密封面的磨损是毋庸置疑的，选型不当，会大大降低阀门的使用寿命，或很快造成阀门内漏，影响继续使用。有这样一个案例：有一个配料称重系统，整个配料过程用PLC实现全自动控制，而配料小车的放料阀选用的是气动三偏心蝶阀，介质是颗粒非常细的石粉。用了一段时间后，客户反映阀门内漏，致使石粉经常成堆地泄漏在工作台上。阀门返厂检测却是没有泄漏的，而且客户反映以前也是用的这种阀门，且同样的介质，没有发生过这种事。为了弄清原委，公司派人到现场，终于找出原因：原来，这种介质非常细，且有点粘性，虽配料小车上装有振动电机，终有不少物料附着在罐壁上和阀门部位，在阀门关闭时，卡在密封面周围，使阀门不能完全关闭，致使重新加装物料后有泄漏发生，久而久之，也使密封面磨损的很厉害，甚至现出沟槽来。 找出原因后，提出解决方案：在PLC的程序中，将电机振动时间延长，尽量将物料全部震荡出来后才关闭阀门;将称重仪零点调准，必待物料全部出来后才显示为零，此时才由PLC发出关闭阀门的信号;将三偏心蝶阀更换为双偏心弹性硬密封蝶阀(也可用中线密封橡胶蝶阀，考虑到物料中偶有大的颗粒，橡胶密封可能不耐用——如果是没有颗粒的细粉料，可以考虑用软密封蝶阀)，因为三偏心蝶阀的阀座是一个斜的密封面，即是面密封，于是物料很容易堆积在密封面上，不能快速排出，而单偏心或双偏心蝶阀就没有这个弊端，即便是密封面上有一点物料，也在阀门关闭时被阀板刮掉了，从而保证了良好的密封，且密封面经久耐用。经过这样一番改造，这样的问题再也没有发生过。

蝶阀填料处的***

法兰蝶阀的外漏，填料处占的比例为较大。

原因：

1、填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用；

2、填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷；

3、填料超过使用期，已老化，丧失弹性；

4、阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷；

5、填料圈数不足，压盖未压紧；

6、压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧；

7、操作不当，用力过猛等；

8、压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

维护方法：

1、应按工况条件选用填料的材料和型式；

2、按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃；

3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换；

4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换；

5、填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙；

6、损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换；

7、应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作；

8、应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙；压盖与阀杆间隙过大，应予更换。